Para el regiomontano Rudy Camarillo, campeón defensor y líder del campeonato Latam, emigrar a Estados Unidos es la única alternativa que por ahora tienen los pilotos mexicanos para desarrollarse en los autos fórmulas, pues el mercado de patrocinadores ha sido acaparado por los stocks y otros autos cerrados, lo que en todo caso implica un reto muy difícil, pero nada es imposible.

El conductor, estudiante de administración, afirmó en entrevista que no es su intención crecer como profesional en las pistas y dedicarse de lleno, pero sí se mantiene firme en ascender como deportista y en un futuro participar en los seriales estadunidenses hasta llegar a la American Le Mans.

Si bien el piloto destacó que se espera una buena alternativa en la Fórmula Panam, que está por iniciar el mes próximo, en general, respecto al futuro de los fórmulas en el país, comentó: “no creo que crezca más de los que estamos ahorita. Es un escalón para otras categorías de fórmulas en Estados Unidos, donde se está creciendo, en Europa también se está creciendo, pero para mí es un hobbie, aunque si se da una oportunidad más adelante creo que estaría muy motivado”. El piloto que ha dominado desde el año anterior la Latam –hasta ahora el único campeonato de fórmulas en México– considera que es una competencia contra mí solo; a ver hasta dónde podemos llegar, hacer las cosas bien, hacer las cosas como si nos dedicáramos a ello y cuando llegue el tiempo de ponerse a trabajar (en un equipo), pues a trabajar.

Formado en el kartismo, como la mayoría de los pilotos mexicanos, Camarillo indicó que la formación ha sido digna y que su aspiración es llegar a la American Le Mans estadunidense, una categoría que tiene mucha difusión, muy buenos pilotos, es un buen espectáculo y eso te da la oportunidad de buscar patrocinios para correr y tratar de hacer un mejor papel.