El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, puso en operación el tramo Ejército Nacional-Palmas de la Autopista Urbana Norte. Los trabajos de esa vía llevan un avance general de 56 por ciento, aseguró el funcionario, quien explicó que las obras han tenido alto grado de complejidad.

Sólo la conexión de avenida Conscripto mide 700 metros y la construcción tuvo que ser muy elevada para que fuera funcional con el primer y segundo pisos, apuntó.

Indicó que en avenida Palmas, muy congestionada, se tuvo que hacer un diseño complejo para resolver el problema de la vialidad.

Este lunes se entregaron poco más de 6 kilómetros de obras, lo cual fue programado así para facilitar las entradas y salidas de vacacionistas del Distrito Federal con motivo de Semana Santa y días subsecuentes, y vincular avenida Palmas hasta el ex Toreo de Cuatro Caminos, en el estado de México, añadió.

Destacó el esfuerzo de la empresa OHL y de todos los constructores que participan en los trabajos para llevar a cabo la obra en tiempo y forma.

Desahogo vehicular

Al operar dicho tramo, junto con otros que han sido puestos en funcionamiento, los flujos vehiculares en la zona se redistribuirán, desahogando así el tráfico que proviene del estado de México y entra por el norte a la ciudad.

La obra inaugurada ayer incluye dos rampas en avenida Conscripto. La primera es de incorporación, que permitirá ascender a la Autopista Urbana Norte, con sentido hacia el sur de la ciudad. La segunda es de desincorporación, con dirección hacia Tecamachalco o Huixquilucan, en el estado de México.

En tanto, el tramo diseñado con una rampa de desincorporación, donde se ubica el puente que cruza Ferrocarril de Cuernavaca hacia paseo de las Palmas, posibilitará el acceso a los automovilistas con dirección hacia Lomas de Chapultepec.

Para darles una idea, el primer piso tomó cinco veces más tiempo que lo que estamos haciendo ahora con otro tipo de tecnología, mencionó el jefe de Gobierno.

Por su parte, el director de OHL México, concesionaria del proyecto, José Andrés de Oteyza, dio a conocer que además de las características relacionadas con modernidad, ingeniería y tecnología, como lámparas solares que se usan, también se pone en servicio el centro de control de la Autopista Urbana Norte, que es un conjunto de videocámaras con fibra óptica que permiten dar seguimiento a las entradas y salidas en esta vía de cuota, con la finalidad de vigilar el buen funcionamiento de la vialidad y, en caso de requerirse, auxiliar a los automovilistas.