Mexicana de Aviación empezará a volar en los primeros días de marzo debido a que hay conciliación con 60 por ciento de lo acreedores, un acuerdo con los sindicatos para entregarles de inmediato mil millones de pesos, hay un grupo de inversionistas que aportará 2 mil millones de pesos para reactivar operaciones y se está conformado un grupo de inversionistas institucionales para fortalecer el equipo, señaló en entrevista radiofónica el director de PC Capital, Arturo Barahona. Detalló que Banorte, uno de sus principales acreedores, tendrá 4 por ciento de las acciones de la nueva Mexicana y un lugar en el consejo de administración. El segundo mayor acreedor en México, el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), no formará parte de la sociedad y en breve entregará los aviones que tomó en garantía de los mil millones de pesos que le prestó a la administración de Gastón Azcárraga. A pesar de que PC Capital ha asegurado que Mexicana está lista para volar, falta un elemento indispensable, que es contar con el certificado de aeronavegabilidad que le debe entregar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes por medio de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Arturo Barahona detalló que la aerolínea reducida seguirá volando con la marca Mexicana de Aviación; la propietaria será la empresa PCC Aviation, a la que Nuevo Grupo Aeronáutico entregó las acciones al inicio de esta semana. La sociedad estará integrada por empresarios mexicanos y 25 por ciento de las acciones estarán en manos de extranjeros.