La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) llega hoy a su 20 aniversario con la subutilización de 40 por ciento de su flota a consecuencia de la contracción del comercio interno y de las exportaciones; con el riesgo de que cierren cientos de empresas ante el constante incremento en el precio del diesel que representa alrededor de 35 por ciento de sus costos de operación; con constantes pérdidas por asaltos en carreteras, y sujeta a un régimen fiscal que no les reconoce parte de los gastos de operación. Por lo anterior, la cámara presentará al gobierno federal una propuesta para profesionalizar el transporte de carga en el país, que consistirá en promover esquemas de asociación y economías de escala. Al foro Rumbo a la profesionalización del autotransporte de carga en México: Plataforma de propuesta, cambio de paradigmas, asistirán funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Hacienda y del Banco de México, así como legisladores, ante quienes los transportistas expondrán los problemas del sector, los cuales han expresado desde hace casi dos años y que consisten en la afectación de miles de fuentes de empleo por la aplicación del IETU, el constante encarecimiento al precio del diesel, y el impacto que la crisis económica y financiera ha tenido en este gremio.