La Industria Nacional de Autopartes (INA) estimó que a finales de 2009 la producción caerá alrededor de 40 por ciento, lo cual significará la pérdida de 100 mil empleos. Mientras tanto, el mercado de repuesto crecería apenas 5 por ciento. En el primer semestre de este año ya se perdieron poco más de 50 mil empleos en el sector autopartes y cerraron unas 10 grandes firmas nacionales e internacionales, manifestó el presidente de la INA, Agustín Ríos, durante el séptimo Congreso Internacional de la Industria Automotriz. Si bien la salida de General Motors de la bancarrota es una buena noticia para esa industria, ya que poco más de 15 por ciento de la producción se orienta a dicha automotriz estadunidense, el proceso de recuperación se prevé largo y sin efectos en la segunda mitad del año. Sin mencionar marcas, Agustín Rios expresó que las compañías que ya salieron del mercado durante el primer semestre del año no volverán a reabrir sus puertas, pues se trata de liquidaciones totales y un panorama similar se vislumbra para los próximos seis meses. Informó que las industrias que continúan en el mercado trabajan actualmente a 50 por ciento de su capacidad, por lo que ante el estimado de que la recuperación del sector vendrá hacia 2011, la segunda mitad de 2009 es poco optimista. Insistió en que el beneficio es lento, aun con los programas de apoyo a la industria, como el que implementó el Banco Nacional de Comercio Exterior hace algunas semanas, con un fondo de 425 millones de dólares, que ya aprovechan algunas firmas. Adelantó que en una segunda etapa de este programa de apoyos para las exportaciones, ya estarían incluidos General Motors y Chrysler, por lo que urge ponerlos en práctica.