Fernández se ubicó en el sitio 12, en su retorno al autódromo Hermanos Rodríguez

Mal día para los pilotos mexicanos; Michel Jourdain, en la quinta posición

El canadiense Tracy dominó la prueba Los pilotos se quejaron de las ondulaciones de la pista

ABRIL DEL RIO

Similar a lo ocurrido en lo que va de la temporada del Champ Car 2003, Michel Jourdain fue el mexicano mejor ubicado en la calificación previa al Gran Premio de México, en el quinto puesto, y a más de un segundo de líder del serial, el canadiense Paul Tracy, quien dio otro paso camino al título al obtener la pole provisional en el autódromo Hermanos Rodríguez.

Tracy, conocido en el medio de la velocidad como El Vikingo, controló a la perfección la adrenalina y en su única entrada a la pista de 4 mil 484 kilómetros estableció el mejor tiempo de la jornada, de un minuto, 28 segundos y 842 milésimas, insuperable para sus rivales, encabezados por el brasileño Bruno Junqueira, quien lo sigue en la clasificación, mientras el francés Sebastien Bourdais se ubicó tercero.

En días anteriores la mayoría de los pilotos aseguraba que la pista capitalina era una de las mejores del serial que viaja por países de cuatro continentes, pero ayer todos se quejaron de las ondulaciones que hacen saltar a los autos.

A los padecimientos se sumó Adrián Fernández, quien retornaba después de 11 años al escenario en donde se formó, ahora modificado, pues una lesión que sufrió hacia finales del año pasado le impidió tomar parte en la primera edición del GP de México.

Esta vez Adrián se colocó en el puesto 12, detrás de Mario Domínguez, dejando más atrás a Luis Miguel Díaz (15), Rodolfo Lavín (17) y Roberto González (18).

La histórica cifra de seis mexicanos en una competencia de la Serie Cart, antes Fórmula Indy, por lo pronto hoy se quedó sólo en eso, en la expectación de más de 70 mil aficionados que no cesaron de ovacionar el raudo circular de los tricolores durante los 40 minutos de calificación.

El Chapulín Díaz, piloto que en la edición 2002 sustituyó a Adrián con una fallida participación al abandonar en la primera vuelta, se volvió a encargar de ser protagonista en un fatídico inicio, cuando al apagarse el motor de su bólido quedó en media pista y causó la tempranera y única interrupción de la práctica.

Al igual que González, quien fue incluido sólo para esta carrera, el también novato Roberto González lidió para circular con cierto ritmo y apenas pudo mantenerse delante de los coleros, el estadunidense Geoff Boss y el brasileño Walter Salles.

Tracy, quien la víspera no participó en conferencias ni firmas de autógrafos para concentrarse por completo en la puesta a punto de su monoplaza, fue determinante en la pista.

No sólo sumó un punto más para el liderato que ahora es de 205, sino que aseguró el segundo puesto en la parrilla de salida, que podría ser el primero si este sábado vuelve a marcar buen tiempo.

Fue un día difícil para los mexicanos, que además de la presión de mejorar para la calificación definitiva de este sábado dedicaron algunas horas a compromisos sociales, atendiendo la demanda de los aficionados y los patrocinadores.

Mientras tanto, otros pilotos para quienes la misión será sólo mejorar sus posiciones en las tres carreras que restan (México, Australia y Fontana), tenían planeado en sus agendas disfrutar algo de las fiestas de recepción que envuelven este gran espectáculo de la velocidad.